Real-Time Innovations （RTI） 宣布推出 Connext Drive 4.0，这是一个人工智能增强的通信框架，旨在加快跨区域、HPC、边缘到云和模拟环境的软件定义汽车 （SDV） 开发。Connext Drive 4.0 基于DDS 标准构建，针对现代汽车项目常见的安全、安保和实时性能要求。
对于 eeNews Europe 的读者来说，这可能与基于 DDS 的混合关键性系统正在评估中，以及团队希望重用从仿真到生产的工作的情况有关。
RTI 正在添加什么RTI 的版本以“SDV 工具链”、预集成的合作伙伴解决方案和一组常见的汽车场景为中心，旨在减少胶水代码并指导团队完成开发、测试和部署。这些场景涵盖区域架构、用于传感器融合和感知等 AI 工作负载的 HPC、用于边缘到云连接的实时 WAN，以及具有 AUTOSAR 工作流程兼容性的完整 HiL、SiL 和 MiL 仿真。内置聊天机器人和基于模型的集成应用 AI 驱动的评估来推荐 DDS 配置。
该公司表示，Connext Drive 目前为超过 100 万辆汽车提供动力，并被超过 25 家汽车公司使用，这可以提供一条将 Connext Drive 4.0 引入现有计划的途径，同时减少对架构的更改。
安全与安保态势RTI 强调了混合关键性软件的结合安全和安保方法。Connext Drive 4.0 参考了 ISO 26262 实践、ISO/SAE 21434 网络安全合规性和预共享密钥保护，以实现 DDS 域内的机密性、完整性和控制。评估区域或集中式计算架构的端到端风险管理的欧洲团队可能会发现这在概念和验证阶段很有用。
“Connext Drive 4.0 旨在消除分布式开发团队的摩擦并提高生产力，”RTI 汽车高级产品经理 Mihai Potoceanu 说。“通过提供一个统一的框架来跨各种环境开发、测试和部署车辆软件，团队可以专注于创造价值，而不是创建新代码来弥合差距。通过新的 SDV 工具链和其他生产力功能，我们为 OEM 和一级供应商的应用提供了更智能、更具适应性的基础。
可用性Connext Drive 4.0 计划于 2025 年 11 月 20 日开始发货。RTI 将该平台定位为自主、ADAS、远程信息处理和区域计划中持续部署的一部分。对于转向集中式计算的欧洲原始设备制造商和一级供应商来说，它可以通过在同一个基于 DDS 的主干网上调整仿真、实验室测试和道路验证来缩短集成周期。
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