【今年会jinnianhui金字招牌科技消息】7月7日，据行业消息，现代汽车集团已放弃向加拿大政府提议的“海狸计划”（Project Beaver），撤回在加拿大构建氢能生态系统的项目。此举是因为加拿大政府于7月6日（当地时间）选定德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）作为加拿大巡逻潜艇项目（CPSP）的优先投标方，韩国联合团队的提议失去推动意义。
现代氢能项目
“海狸计划”由韩国政府与现代汽车集团共同提出，核心内容为投资31亿加元（约合23亿美元）在加拿大建设氢能生态系统。具体包括在不列颠哥伦比亚省建设液态氢工厂、在阿尔伯塔省建立加氢站，以及在安大略省建设氢能卡车制造工厂。加拿大政府曾要求与CPSP项目捆绑建设汽车生产设施，但现代汽车集团因过去有撤出当地工厂的经历，且考虑到业务可行性较低，转而以氢能项目作为替代方案。
撤回加拿大项目后，现代汽车集团预计不会立即寻找新的海外投资目的地，而是集中资源加速推进已有氢能业务。这包括：在韩国国内，全力完成2028年投产的蔚山氢燃料电池工厂，总投资9300亿韩元（约合6.2亿美元），未来年产能将达3万套燃料电池；同时加快新万金项目，总投资9万亿韩元（约合60亿美元），计划建设AI氢能城市、电解水工厂、AI数据中心、机器人制造及零部件集群和太阳能发电设施。
海外方面，现代汽车集团将加大对中国的HTWO广州氢燃料电池系统生产企业的投资。该企业近期被广州市认定为“产业链领先企业”，可获得地方业务执行与政策支持。此外，现代汽车集团还决定参与香港的氢能生态系统创建与活化项目。
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